The "Polissya tram "Kukushka" railway tourist route was created on the basis of the longest operating narrow-gauge railway in Europe, "Antonivka-Zarichne" (106 kilometers).

The narrow-gauge railway, popularly nicknamed "Kukushka", was built in 1895-1905. The original rails and sleepers, mechanical semaphores, a 150-meter wooden railway bridge over the Styr River in the village of Mlynok have been partially preserved.

Currently, one train is operating on the route, consisting of a TU2 diesel locomotive with four PV51 cars. The cruising speed of the warehouse is 30-40 kilometers per hour. The retro route passes through Volodymyrets, Bila, Borova, Ostrovsk near the Belarusian border through forests and thickets, near relict swamps, numerous na ...

The "Polissya tram "Kukushka" railway tourist route was created on the basis of the longest operating narrow-gauge railway in Europe, "Antonivka-Zarichne" (106 kilometers).

The narrow-gauge railway, popularly nicknamed "Kukushka", was built in 1895-1905. The original rails and sleepers, mechanical semaphores, a 150-meter wooden railway bridge over the Styr River in the village of Mlynok have been partially preserved.

Currently, one train is operating on the route, consisting of a TU2 diesel locomotive with four PV51 cars. The cruising speed of the warehouse is 30-40 kilometers per hour. The retro route passes through Volodymyrets, Bila, Borova, Ostrovsk near the Belarusian border through forests and thickets, near relict swamps, numerous natural lakes, beaver and heron reserves.

The landscape park "Prypyat-Stokhid" begins along Zarichne, the decoration of which is Lake Nobel.

Залізничний туристичний маршрут "Поліський трамвай" створений на базі найдовшої діючої вузькоколійки в Європі "Антонівка-Зарічне" (106 кілометрів).

Вузькоколійна залізниця, прозвана в народі "Кукушка", побудована в 1895-1905 роках. Частково збереглися оригінальні рейки та шпали, механічні семафори, 150-метровий дерев'яний залізничний міст через річку Стир у селі Млинок.

Зараз на маршруті працює один поїзд, що складається з тепловоза ТУ2 чотирьох вагонів ПВ51. Крейсерська швидкість складу – 30-40 кілометрів на годину. Ретромашрут проходить через Володимирець, Білу, Борову, Островськ неподалік білоруського кордону через бори та діброви, біля реліктових боліт, численних природних озер, резерватів бобрів та чапель.

За Зарічним розпоч ...

Залізничний туристичний маршрут "Поліський трамвай" створений на базі найдовшої діючої вузькоколійки в Європі "Антонівка-Зарічне" (106 кілометрів).

Вузькоколійна залізниця, прозвана в народі "Кукушка", побудована в 1895-1905 роках. Частково збереглися оригінальні рейки та шпали, механічні семафори, 150-метровий дерев'яний залізничний міст через річку Стир у селі Млинок.

Зараз на маршруті працює один поїзд, що складається з тепловоза ТУ2 чотирьох вагонів ПВ51. Крейсерська швидкість складу – 30-40 кілометрів на годину. Ретромашрут проходить через Володимирець, Білу, Борову, Островськ неподалік білоруського кордону через бори та діброви, біля реліктових боліт, численних природних озер, резерватів бобрів та чапель.

За Зарічним розпочинається ландшафтний парк "Прип'ять-Стохід", окрасою якого є озеро Нобель.