Сахарный завод в Червоном в XIX веке приобрела у помещиков Грохольских семья промышленников Терещенко. Они модернизировали завод в соответствии с передовыми на то время технологиями.

Федор Терещенко, увлекавшийся авиастроением, основал при заводе авиационную мастерскую. В качестве аэродрома использовался ипподром. В 1910 году на базе французских "этажерок" было построено семь самолётов, один из которых воевал в российской армии в Первую мировую войну. Инженером на предприятии работал один из отцов мировой авиации Игорь Сикорский, который впоследствии на средства Терещенко создал самый большой самолет того времени "Илья Муромец".

После большевистского переворота 1917 года завод был национализирован, впоследствии на территории открыли музей предприятия.

Сахарный завод в Червоном в XIX веке приобрела у помещиков Грохольских семья промышленников Терещенко. Они модернизировали завод в соответствии с передовыми на то время технологиями.

Федор Терещенко, увлекавшийся авиастроением, основал при заводе авиационную мастерскую. В качестве аэродрома использовался ипподром. В 1910 году на базе французских "этажерок" было построено семь самолётов, один из которых воевал в российской армии в Первую мировую войну. Инженером на предприятии работал один из отцов мировой авиации Игорь Сикорский, который впоследствии на средства Терещенко создал самый большой самолет того времени "Илья Муромец".

После большевистского переворота 1917 года завод был национализирован, впоследствии на территории открыли музей предприятия.

В последние годы экспозиция пополнилась материалами о семье Терещенко и их вкладе в авиастроение. Обращаться на проходную завода.

Цукровий завод у Червоному в XIX столітті придбала у поміщиків Грохольських родина промисловців Терещенків. Вони модернізували завод відповідно до передових на той час технологій.

Федір Терещенко, який захоплювався авіабудуванням, заснував при заводі авіаційну майстерню. Як аеродром використовувався іподром. У 1910 році на базі французьких "етажерок" було побудовано сім літаків, один з яких воював у російській армії у Першу світову війну. Інженером на підприємстві працював один із батьків світової авіації Ігор Сікорський, який згодом коштом Терещенка створив найбільший літак того часу "Ілля Муромець".

Після більшовицького перевороту 1917 року завод був націоналізований, згодом на території відкрили музей підприємства.

В останні роки експозиція попов ...

Цукровий завод у Червоному в XIX столітті придбала у поміщиків Грохольських родина промисловців Терещенків. Вони модернізували завод відповідно до передових на той час технологій.

Федір Терещенко, який захоплювався авіабудуванням, заснував при заводі авіаційну майстерню. Як аеродром використовувався іподром. У 1910 році на базі французьких "етажерок" було побудовано сім літаків, один з яких воював у російській армії у Першу світову війну. Інженером на підприємстві працював один із батьків світової авіації Ігор Сікорський, який згодом коштом Терещенка створив найбільший літак того часу "Ілля Муромець".

Після більшовицького перевороту 1917 року завод був націоналізований, згодом на території відкрили музей підприємства.

В останні роки експозиція поповнилася матеріалами про сім'ю Терещенків та їх внесок в авіабудування. Звертатись на прохідну заводу.