Музей истории и железнодорожной техники Харьковской железной дороги (бывшая Южная) основан в 1967 году, полностью реконструирован в 2014 году к 140-летнему юбилею Харьковской железной дороги.

Размещается в реконструированном здании товарного склада 1950-х годов. Представлено три основные экспозиции: "Зеленый зал" (дореволюционный период строительства и становления Курско-Харьковско-Азовской дороги), "Красный зал" (советский период развития Южной железной дороги (теперь - Харьковская железная дорога) и "Синий зал" (история развития во времена независимой Украины).

В музее собрано множество старинных и редких экспонатов, уникальные документы и фотоснимки, макеты подвижного состава.

Представлен макет маршрута скоростного "Столичного эксп ...

Музей истории и железнодорожной техники Харьковской железной дороги (бывшая Южная) основан в 1967 году, полностью реконструирован в 2014 году к 140-летнему юбилею Харьковской железной дороги.

Размещается в реконструированном здании товарного склада 1950-х годов. Представлено три основные экспозиции: "Зеленый зал" (дореволюционный период строительства и становления Курско-Харьковско-Азовской дороги), "Красный зал" (советский период развития Южной железной дороги (теперь - Харьковская железная дорога) и "Синий зал" (история развития во времена независимой Украины).

В музее собрано множество старинных и редких экспонатов, уникальные документы и фотоснимки, макеты подвижного состава.

Представлен макет маршрута скоростного "Столичного экспресса Харьков - Киев", который с точностью воссоздает не только сам поезд, но и железнодорожный участок с копиями зданий вокзалов Киева, Харькова, Полтавы-Киевской и Миргорода. На макете функционирует система автоматической централизации со светофорами, стрелочными переводами и железнодорожным переездом, а поезд отправляется и делает остановки под музыку и объявления дикторов.

На открытой площадке представлены старинные паровозы и другая ретро-техника.

Музей історії та залізничної техніки Харківської залізниці (колишня Південна) засновано в 1967 році, повністю реконструйовано в 2014 році до 140-річного ювілею Харківської залізниці.

Розміщується у реконструйованій будівлі товарного складу 1950-х років. Представлено три основні експозиції: "Зелена зала" (дореволюційний період будівництва та становлення Курсько-Харківсько-Азовської дороги), "Червона зала" (радянський період розвитку Південної залізниці (нині - Харківська залізниця) та "Синя зала" (історія розвитку за часів незалежної України).

В музеї зібрано безліч старовинних та рідкісних експонатів, унікальні документи та фотознімки, макети рухомого складу.

Представлено макет маршруту швидкісного "Столичного експресу Харків – ...

Музей історії та залізничної техніки Харківської залізниці (колишня Південна) засновано в 1967 році, повністю реконструйовано в 2014 році до 140-річного ювілею Харківської залізниці.

Розміщується у реконструйованій будівлі товарного складу 1950-х років. Представлено три основні експозиції: "Зелена зала" (дореволюційний період будівництва та становлення Курсько-Харківсько-Азовської дороги), "Червона зала" (радянський період розвитку Південної залізниці (нині - Харківська залізниця) та "Синя зала" (історія розвитку за часів незалежної України).

В музеї зібрано безліч старовинних та рідкісних експонатів, унікальні документи та фотознімки, макети рухомого складу.

Представлено макет маршруту швидкісного "Столичного експресу Харків – Київ", який з точністю відтворює не тільки сам потяг, а й залізничну ділянку з копіями будівель вокзалів Києва, Харкова, Полтави-Київської та Миргорода. На макеті функціонує система автоматичної централізації зі світлофорами, стрілочними перемиканнями та залізничним переїздом, а поїзд відправляється та робить зупинки під музику та оголошення дикторів.

На відкритому майданчику представлені старовинні паровози та інша ретротехніка.