The Museum of History and Railway Equipment of the Kharkiv Railway (former Southern) was founded in 1967, completely reconstructed in 2014 for the 140th anniversary of the Kharkiv Railway.

It is located in a reconstructed warehouse building of the 1950s. Three main expositions are presented: "Green Hall" (the pre-revolutionary period of the construction and establishment of the Kursk-Kharkiv-Azov road), "Red Hall" (the Soviet period of the development of the Southern Railway (now Kharkiv Railway)) and "Blue Hall" (the history of development during the independent of Ukraine).

The museum has collected many ancient and rare exhibits, unique documents and photographs, models of rolling stock.

The layout of the route of the high-speed "Ca ...

The Museum of History and Railway Equipment of the Kharkiv Railway (former Southern) was founded in 1967, completely reconstructed in 2014 for the 140th anniversary of the Kharkiv Railway.

It is located in a reconstructed warehouse building of the 1950s. Three main expositions are presented: "Green Hall" (the pre-revolutionary period of the construction and establishment of the Kursk-Kharkiv-Azov road), "Red Hall" (the Soviet period of the development of the Southern Railway (now Kharkiv Railway)) and "Blue Hall" (the history of development during the independent of Ukraine).

The museum has collected many ancient and rare exhibits, unique documents and photographs, models of rolling stock.

The layout of the route of the high-speed "Capital Express Kharkiv - Kyiv" is presented, which accurately reproduces not only the train itself, but also the railway section with copies of the buildings of the stations of Kyiv, Kharkiv, Poltava-Kyivska and Myrhorod. The model features an automatic centralization system with traffic lights, turn signals and a level crossing, and the train departs and makes stops to music and announcers.

Old steam locomotives and other retro equipment are presented on the outdoor area.

Музей історії та залізничної техніки Харківської залізниці (колишня Південна) засновано в 1967 році, повністю реконструйовано в 2014 році до 140-річного ювілею Харківської залізниці.

Розміщується у реконструйованій будівлі товарного складу 1950-х років. Представлено три основні експозиції: "Зелена зала" (дореволюційний період будівництва та становлення Курсько-Харківсько-Азовської дороги), "Червона зала" (радянський період розвитку Південної залізниці (нині - Харківська залізниця) та "Синя зала" (історія розвитку за часів незалежної України).

В музеї зібрано безліч старовинних та рідкісних експонатів, унікальні документи та фотознімки, макети рухомого складу.

Представлено макет маршруту швидкісного "Столичного експресу Харків – ...

Музей історії та залізничної техніки Харківської залізниці (колишня Південна) засновано в 1967 році, повністю реконструйовано в 2014 році до 140-річного ювілею Харківської залізниці.

Розміщується у реконструйованій будівлі товарного складу 1950-х років. Представлено три основні експозиції: "Зелена зала" (дореволюційний період будівництва та становлення Курсько-Харківсько-Азовської дороги), "Червона зала" (радянський період розвитку Південної залізниці (нині - Харківська залізниця) та "Синя зала" (історія розвитку за часів незалежної України).

В музеї зібрано безліч старовинних та рідкісних експонатів, унікальні документи та фотознімки, макети рухомого складу.

Представлено макет маршруту швидкісного "Столичного експресу Харків – Київ", який з точністю відтворює не тільки сам потяг, а й залізничну ділянку з копіями будівель вокзалів Києва, Харкова, Полтави-Київської та Миргорода. На макеті функціонує система автоматичної централізації зі світлофорами, стрілочними перемиканнями та залізничним переїздом, а поїзд відправляється та робить зупинки під музику та оголошення дикторів.

На відкритому майданчику представлені старовинні паровози та інша ретротехніка.