Боржавская узкоколейная железная дорога - одна из немногих действующих узкоколеек в Украине.

Построена в 1908 году для нужд лесной промышленности Закарпатья. Местные жители прозвали ее "Анцая Кушницкая". Маршрут общей протяженностью 123 километра начинается в Берегово, проходит вдоль речки Иршава через Хмельник и Иршаву с ответвлением в Виноградов и заканчивается в районе отдаленных горных лесозаготовок на полонине Боржава (станция "Крушница").

Уникальность Боржавской узкоколейки заключается в том, что на ней до сих пор используются не электрические, а только механические техсредства: стрелочные переводы, семафоры и другое. Туристические поезда отправляются из Иршавы, следуют через Хмельник до Виноградова и обратно. Поезд состоит из тепловоза ТУ-2 и неско ...

Боржавская узкоколейная железная дорога - одна из немногих действующих узкоколеек в Украине.

Построена в 1908 году для нужд лесной промышленности Закарпатья. Местные жители прозвали ее "Анцая Кушницкая". Маршрут общей протяженностью 123 километра начинается в Берегово, проходит вдоль речки Иршава через Хмельник и Иршаву с ответвлением в Виноградов и заканчивается в районе отдаленных горных лесозаготовок на полонине Боржава (станция "Крушница").

Уникальность Боржавской узкоколейки заключается в том, что на ней до сих пор используются не электрические, а только механические техсредства: стрелочные переводы, семафоры и другое. Туристические поезда отправляются из Иршавы, следуют через Хмельник до Виноградова и обратно. Поезд состоит из тепловоза ТУ-2 и нескольких вагонов.

В ходе экскурсий пассажиров знакомят с историей и принципами работы Боржавской узкоколейки, природой Карпат, культурой и кухней местных жителей. Летом 2017 года начал курсировать туристический поезд с паровозом ГР-280 по маршруту Берегово - Хмельник - Виноградов (утром) и обратно (во второй половине дня).

Боржавська вузькоколійна залізниця - одна з небагатьох діючих вузькоколійок в Україні.

Побудована у 1908 році для потреб лісової промисловості Закарпаття. Місцеві жителі прозвали її "Анця Кушницька". Маршрут загальною протяжністю 123 кілометри починається в Береговому, проходить вздовж річки Іршава через Хмільник та Іршаву з відгалуженням до Виноградова і закінчується в районі віддалених гірських лісозаготівель на полонині Боржава (станція "Крушниця").

Унікальність Боржавської вузькоколійки полягає в тому, що на ній досі використовуються не електричні, а тільки механічні техзасоби: стрілочні переклади, семафори та інше. Туристичні поїзди відправляються з Іршави, прямують через Хмільник до Виноградова і назад. Потяг складається з тепловоза ТУ-2 та кількох ...

Боржавська вузькоколійна залізниця - одна з небагатьох діючих вузькоколійок в Україні.

Побудована у 1908 році для потреб лісової промисловості Закарпаття. Місцеві жителі прозвали її "Анця Кушницька". Маршрут загальною протяжністю 123 кілометри починається в Береговому, проходить вздовж річки Іршава через Хмільник та Іршаву з відгалуженням до Виноградова і закінчується в районі віддалених гірських лісозаготівель на полонині Боржава (станція "Крушниця").

Унікальність Боржавської вузькоколійки полягає в тому, що на ній досі використовуються не електричні, а тільки механічні техзасоби: стрілочні переклади, семафори та інше. Туристичні поїзди відправляються з Іршави, прямують через Хмільник до Виноградова і назад. Потяг складається з тепловоза ТУ-2 та кількох вагонів.

Під час екскурсій пасажирів знайомлять з історією та принципами роботи Боржавської вузькоколійки, природою Карпат, культурою та кухнею місцевих мешканців. Влітку 2017 року почав курсувати туристичний поїзд із паровозом ГР-280 за маршрутом Берегове – Хмільник – Виноградів (вранці) та назад (у другій половині дня).