Гайворонская узкоколейная железная дорога - одна из немногих действующих узкоколеек в Украине. Построена в 1897 году как часть крупной сети узкоколеек, созданной на юге Украины Южным обществом подъездных путей.

Маршрут протяженностью 130 километров начинается в поселке Рудница, проходит через Бершадь, Гайворон и заканчивается в поселке Голованевск. Гайворонская узкоколейка является самой длинной в Европе.

Инфраструктура железной дороги включала вокзал, паровозне депо, локомотиворемонтный завод, ремонтные мастерские. С тех пор Гайворон сичтается столицей украинских узкоколеек.

Станция находится рядом с вокзалом обычной железной дороги, с другой стороны путей. Осуществляется регулярное пассажирское движение по всему маршруту (тепловозы ТУ-2). Под заказ туристич ...

Гайворонская узкоколейная железная дорога - одна из немногих действующих узкоколеек в Украине. Построена в 1897 году как часть крупной сети узкоколеек, созданной на юге Украины Южным обществом подъездных путей.

Маршрут протяженностью 130 километров начинается в поселке Рудница, проходит через Бершадь, Гайворон и заканчивается в поселке Голованевск. Гайворонская узкоколейка является самой длинной в Европе.

Инфраструктура железной дороги включала вокзал, паровозне депо, локомотиворемонтный завод, ремонтные мастерские. С тех пор Гайворон сичтается столицей украинских узкоколеек.

Станция находится рядом с вокзалом обычной железной дороги, с другой стороны путей. Осуществляется регулярное пассажирское движение по всему маршруту (тепловозы ТУ-2). Под заказ туристических групп на маршрут может выйти старинный паровоз Гр-280.

Для популяризации и сохранения Гайворонской узкоколейки в 2021 году был создан фестиваль "GoodoK_Fest", который планируется проводить ежегодно.

Гайворонська вузькоколійна залізниця – одна з небагатьох діючих вузькоколійок в Україні. Збудована у 1897 році як частина великої мережі вузькоколійок, створеної на півдні України Південним товариством під'їзних шляхів.

Маршрут завдовжки 130 кілометрів починається у селищі Рудниця, проходить через Бершадь, Гайворон та закінчується у селищі Голованівськ. Гайворонська вузькоколійка є найдовшою в Європі.

Інфраструктура залізниці включала вокзал, паровозне депо, локомотиворемонтний завод, ремонтні майстерні. З того часу Гайворон вважається столицею українських вузькоколійок.

Станція знаходиться поруч із вокзалом звичайної залізниці, з іншого боку колій. Здійснюється регулярний пасажирський рух по всьому маршруту (тепловози ТУ-2). На замовлення туристичних гр ...

Гайворонська вузькоколійна залізниця – одна з небагатьох діючих вузькоколійок в Україні. Збудована у 1897 році як частина великої мережі вузькоколійок, створеної на півдні України Південним товариством під'їзних шляхів.

Маршрут завдовжки 130 кілометрів починається у селищі Рудниця, проходить через Бершадь, Гайворон та закінчується у селищі Голованівськ. Гайворонська вузькоколійка є найдовшою в Європі.

Інфраструктура залізниці включала вокзал, паровозне депо, локомотиворемонтний завод, ремонтні майстерні. З того часу Гайворон вважається столицею українських вузькоколійок.

Станція знаходиться поруч із вокзалом звичайної залізниці, з іншого боку колій. Здійснюється регулярний пасажирський рух по всьому маршруту (тепловози ТУ-2). На замовлення туристичних груп на маршрут може вийти старовинний паровоз Гр-280.

Для популяризації та збереження Гайворонської вузькоколійки у 2021 році було запроваджено фестиваль "GoodoK_Fest", який планується проводити щорічно.