The Haivoron narrow-gauge railway is one of the few operating narrow-gauge railways in Ukraine. It was built in 1897 as part of a large network of narrow-gauge railways, created in the south of Ukraine by the Southern Association of Access Roads.

The 130-kilometer long route starts in the village of Rudnytsia, passes through Bershad, Haivoron and ends in the village of Holovanivsk. The Haivoron narrow-gauge railway is the longest in Europe.

The infrastructure of the railway included a station, a locomotive depot, a locomotive repair plant, and repair workshops. Since then, Haivoron has been the capital of Ukrainian narrow-gauge railways.

The station is located next to the regular railway station, on the other side of the tracks. Regular passenger traffic is carrie ...

The Haivoron narrow-gauge railway is one of the few operating narrow-gauge railways in Ukraine. It was built in 1897 as part of a large network of narrow-gauge railways, created in the south of Ukraine by the Southern Association of Access Roads.

The 130-kilometer long route starts in the village of Rudnytsia, passes through Bershad, Haivoron and ends in the village of Holovanivsk. The Haivoron narrow-gauge railway is the longest in Europe.

The infrastructure of the railway included a station, a locomotive depot, a locomotive repair plant, and repair workshops. Since then, Haivoron has been the capital of Ukrainian narrow-gauge railways.

The station is located next to the regular railway station, on the other side of the tracks. Regular passenger traffic is carried out along the entire route (TU-2 locomotives). At the request of tourist groups, the old steam locomotive Gr-280 can enter the route.

In order to popularize and preserve the Haivoron narrow-gauge railway, the "GoodoK_Fest" festival was introduced in 2021, which is planned to be held annually.

Гайворонська вузькоколійна залізниця – одна з небагатьох діючих вузькоколійок в Україні. Збудована у 1897 році як частина великої мережі вузькоколійок, створеної на півдні України Південним товариством під'їзних шляхів.

Маршрут завдовжки 130 кілометрів починається у селищі Рудниця, проходить через Бершадь, Гайворон та закінчується у селищі Голованівськ. Гайворонська вузькоколійка є найдовшою в Європі.

Інфраструктура залізниці включала вокзал, паровозне депо, локомотиворемонтний завод, ремонтні майстерні. З того часу Гайворон вважається столицею українських вузькоколійок.

Станція знаходиться поруч із вокзалом звичайної залізниці, з іншого боку колій. Здійснюється регулярний пасажирський рух по всьому маршруту (тепловози ТУ-2). На замовлення туристичних гр ...

Гайворонська вузькоколійна залізниця – одна з небагатьох діючих вузькоколійок в Україні. Збудована у 1897 році як частина великої мережі вузькоколійок, створеної на півдні України Південним товариством під'їзних шляхів.

Маршрут завдовжки 130 кілометрів починається у селищі Рудниця, проходить через Бершадь, Гайворон та закінчується у селищі Голованівськ. Гайворонська вузькоколійка є найдовшою в Європі.

Інфраструктура залізниці включала вокзал, паровозне депо, локомотиворемонтний завод, ремонтні майстерні. З того часу Гайворон вважається столицею українських вузькоколійок.

Станція знаходиться поруч із вокзалом звичайної залізниці, з іншого боку колій. Здійснюється регулярний пасажирський рух по всьому маршруту (тепловози ТУ-2). На замовлення туристичних груп на маршрут може вийти старовинний паровоз Гр-280.

Для популяризації та збереження Гайворонської вузькоколійки у 2021 році було запроваджено фестиваль "GoodoK_Fest", який планується проводити щорічно.