Город Боярка на реке Притварка расположен в 10 километрах к юго-западу от Киева.
Во времена Киевской Руси здесь существовало славянское городище Перетворье (Перетворка), являвшееся одним из опорных пунктов Змиевых валов. С XVI века упоминается как село Будаевка в собственности князя Василия-Константина Острожского. С начала XVII века село принадлежало польско-литовским князьям Корецким, который спорил за эти земли с Михайловским монастырем. Позже перешло в собственнойсть Киево-Печерской лавры.
Развитие в XIX веке связано со строительством железной дороги Киев - Фастов, когда возле станции "Боярка" (так называлось нынешнее село Тарасовка) начал расти дачный поселок, слившийся затем с Будае ...
Город Боярка на реке Притварка расположен в 10 километрах к юго-западу от Киева.
Во времена Киевской Руси здесь существовало славянское городище Перетворье (Перетворка), являвшееся одним из опорных пунктов Змиевых валов. С XVI века упоминается как село Будаевка в собственности князя Василия-Константина Острожского. С начала XVII века село принадлежало польско-литовским князьям Корецким, который спорил за эти земли с Михайловским монастырем. Позже перешло в собственнойсть Киево-Печерской лавры.
Развитие в XIX веке связано со строительством железной дороги Киев - Фастов, когда возле станции "Боярка" (так называлось нынешнее село Тарасовка) начал расти дачный поселок, слившийся затем с Будаевкой.
Михайловская церковь построена в 1901 году на валах славянского городища.
События 1921 года, когда киевские комсомольцы строили в Боярке узкоколейку для обеспечения дровами замерзающего Киева, описаны Николаем Островским в романе "Как закалялась сталь". Памятник литературному герою установлен перед зданием школы, построенном в стиле украинского модерна в начале XX века (демонтирован по требованию Закона о декоммунизации). А памятник автору - возле краеведческого музея. Также есть памятник строителям узкоколейки и памятник паровозу К-15776 "Кукушка".
Місто Боярка на річці Притварка розташоване в 10 кілометрах на північний захід від Києва.
За часів Київської Русі тут існувало слов'янське городище - Перетвор'є (Перетворка), що було одним з опорних пунктів Змієвих валів. З XVI сторіччя згадується як село Будаївка у власності князя Василя-Костянтина Острозького. З початку XVII століття село належало польсько-литовським князям Корецьким, які сперечалися за ці землі з Михайлівським монастирем. Пізніше перейшло у власність Києво-Печерської лаври.
Розвиток в XIX столітті пов'язаний з будівництвом залізниці Київ - Фастів, коли біля станції "Боярка" (так називалося нинішнє село Тарасівка) почало рости дачне селище, яке злилося потім з Бу ...
Місто Боярка на річці Притварка розташоване в 10 кілометрах на північний захід від Києва.
За часів Київської Русі тут існувало слов'янське городище - Перетвор'є (Перетворка), що було одним з опорних пунктів Змієвих валів. З XVI сторіччя згадується як село Будаївка у власності князя Василя-Костянтина Острозького. З початку XVII століття село належало польсько-литовським князям Корецьким, які сперечалися за ці землі з Михайлівським монастирем. Пізніше перейшло у власність Києво-Печерської лаври.
Розвиток в XIX столітті пов'язаний з будівництвом залізниці Київ - Фастів, коли біля станції "Боярка" (так називалося нинішнє село Тарасівка) почало рости дачне селище, яке злилося потім з Будаївкою.
Михайлівська церква побудована в 1901 році на валах слов'янського городища.
Події 1921 року, коли київські комсомольці будували в Боярці вузькоколійку для забезпечення дровами замерзаючого Києва, описані Миколою Островським в романі "Як гартувалася сталь". Пам'ятник літературному герою свого часу було встановлено перед будівлею школи, побудованій в стилі українського модерну на початку XX століття (демонтований на вимогу Закону про декомунізацію), А пам'ятник автору - біля краєзнавчого музею. Також є пам'ятник будівельникам вузькоколійки і пам'ятник паровозу К-15776 "Кукушка".
Боярская школа №2
Памятник архитектуры
Здание Боярской общеобразовательной школы №2 построено в 1911 году как приют для сирот на средства мецената Флавиана Василевского. Это было одно из первых кирпичных зданий в тогда еще дачном поселке Боярка.
Здание из красного кирпича выполнено в стиле модерна по проекту архитектора Дороганевского. Благодаря своему декору и высокой башенке здание одновременно похоже и на сказочный терем, и на средневековый замок, и на величественный собор.
В ноябре-декабре 1918 году в школе располагался штаб Украинских сечевых стрельцов под командованием Евгения Коновальца (установлена мемориальная доска).
В 1921 году, когда в здании разместилась железнодорожная школа, в нем жила бригада комсомольцев, строивших боярскую узкоколейку, а среди них и будущий писатель Николай Островский, описавший затем эти события в романе "Как закалялась сталь". В этой связи советская пропаганда позиционировала Боярку как "город комсомольской славы", перед зданием школы был установлен памятник герою романа Павке Корчагину. В 2018 году памятник был перенесен на соседнюю территорию Боярсого краеведческого музея, а в 2024 году был демонтирован.
Боярский краеведческий музей
Музей/галерея
Боярский краеведческий музей открыт в 1974 году как литературно-мемориальный музей Николая Островского в честь 70-летия советского писателя-пропагандиста. Его коллекция насчитывает более 15 тысяч предметов, составляющих историческое и культурное наследие региона.
Музей находится в отдельном помещении на территории местной школы, в здании которой в 1921 году Островский жил в числе комсомольской бригады строителей боярской узкоколейки.
Хоть в 1992 году музей был перепрофилирован в краеведческий, до сих пор основу его экспозиции составляют вещи, связанные с творчеством Островского: документы, фотографии, личные вещи, первые издания его книги "Как закалялась сталь" и другое.
Значительное место в экспозиции занимают работы художников Поляковой и Григорьева. В фондах музея хранится более тысячи оригинальных работ этих художников.
Паровоз Кукушка
Памятник/монумент
Уникальный паровоз К-15776 "Кукушка", установленный на вечную стоянку на железнодорожной станции "Боярка", считается символом города.
Это один из памятников боярской узкоколейной железной дороге, благодаря которой в холодную зиму 1921-1922 годов был спасен замерзающий Киев. На таких паровозах перевозили дрова, заготавливаемые в соседних лесах.
Паровоз "Кукушка" в Боярке считается единственным представителем этой серии, сохранившимся в Украине.
Свято-Михайловская церковь
Храм , Памятник архитектуры
Деревянная церковь Святого Архистратига Михаила в Боярке построена в 1901 году на валах славянского городища "Перетворка", которое также называют Будаевским городищем по старому названию Боярки - Будаевка.
С 1756 по 1894 год на этом месте находились церкви Святых Жен Мироносиц, Воскресения Христова и Архистратига Михаила, которые со временем разрушались. После открытия железнодорожной станции "Боярка" и с ростом поселка был утвержден проект деревянной церкви архитектора Николая Горденина.
С приходом советской власти Михайловская церковь была закрыта, но сохранилась неповрежденной, и во время Второй мировой войны снова стала действующей.
В храме хранится икона Спасителя, с которой связано чудо - в 2005 году на стекле, закрывающем икону, сам собой возник отпечаток ее контура.
Возле Свято-Михайловской церкви находится старинное церковное кладбище, на котором похоронен украинский писатель Владимир Самойленко.
{{itemKey}} | {{itemValue}} |
---|---|
Область |
Киевская |