Достопримечательности Харьковской области

Красноградский краеведческий музей имени Порфирия Мартыновича расположен в историческом здании в центре Краснограда.

Носит имя основателя - украинского живописца, фольклориста, этнографа Порфирия Мартыновича.

Фонды музея насчитывают 24 тысячи экспонатов. В частности, экспозиция рассказывает о строительстве Украинский укрепленной линии и Белевской крепости, с которой началась история Краснограда.

В разделе, посвященном истории газовой промышленности Украины, представлен макет буровой вышки, документы и фотографии буровиков, образцы горных пород.

Крестовоздвиженская церковь в Изюме построена на средства прихожан вместо двух обветшавших деревянных храмов XVIII века.

Изначально была выполнена в стиле классицизма, но за свою более чем полуторавековую историю неоднократно перестраивалась.

В советские времена была закрыта.

Сохранилась росписью купола и масляная живопись на стенах, выполненная художниками школы Виктора Васнецова. От колокольни, примыкающей с запада, сохранился только нижний ярус.

Крестовоздвиженская (Николаевская) церковь была сильно повреждена в результате российских обстрелов в марте 2022 года в ходе полномасштабного российского вторжения в Украину.

Купянский городской краеведческий музей размещен в доме, который входил в комплекс сооружений разрушенного в советские времена Покровского собора (ХІХ век).

Музей открыт в 1972 году. Его фонды насчитывают более 1 тысячи предметов. Здесь хранятся исторические документы и редкие фотографии, выставлены археологические, этнографические, нумизматические собрания, которые полностью отражают историю Купянщины.

25 апреля 2023 года российские оккупанты нанесли ракетный удар по центру Купянска и попали ракетой С-300 в здание краеведческого музея. Две сотрудницы музея погибли в результате российского удара по зданию музея в Купянске.

Лозовский краеведческий музей работает с 1967 года, сейчас находится в ведении Лозовского городского совета.

В археологической экспозиции представлены предметы из захоронения кочевника и каменные бабы XII-XIII веков. С историей края знакомят предметы казацкого времени: сабля, глиняная фляга, фрагменты трубок.

Об основании города Лозовая в XIX веке рассказывают фотографии, планы и распоряжения, которые показывают строительство железной дороги, предметы быта первых железнодорожников, мебель разных слоев населения.

В 2001 году открыт зал истории Лозовского кузнечно-механического завода.

Майданом Архитекторов называют сквер в центре Харькова на пересечении улиц Пушкинской, Жен Мироносиц и Дарвина, возле станции метро имени архитектора Бекетова.

В 2009 году площадь была полностью реконструирована и превращена в своеобразный парк скульптуры. Проложены тротуары, разбиты газоны, установлены лавочки. В центре майдана установлен романтический Памятник влюбленным, созданный по эскизу, победившему в городском студенческом конкурсе.

Вокруг памятника расположены "Семь чудес Харькова" - беломраморные макеты лучших архитектурных сооружений города: Госпрома, Успенского Собора, памятника Тарасу Шевченко, Благовещенского собора, ротонды "Зеркальная Струя", "Дома со шпилем", Покровского собора.

Майдан возник одновременно с Харьковской крепостью и до XIX века называлась Ярмарочной площадью (с 1659 года здесь проходила ежегодная Успенская ярмарка, ставшая к середине XIX века одной из крупнейших в стране).

Зимой площадь была излюбленным местом катания на санях. Со временем площадь получила название Николаевской в честь одноименной церкви, которая размещалась на ней.

В XIX веке на площади появились первые каменные здания. В частности, Дворянское собрание, возле которого стояли две пушки, когда-то находившиеся на вооружении Харьковской крепости (не сохранились). Напротив по проекту архитектора Алексея Бекетова были сооружены здания банков: Петербургского международного (дом 22; ныне Центральное отделение Ощадбанка), Волжско-Камского (дом 24; ныне Театр кукол), Московского купеческого (дом 26; ныне Дом техники) и Земельного (дом 28; ныне автотранспортный техникум).

В начале XX века застройку площади дополнила гостиница "Метрополь", многоквартирный жилой дом страхового общества "Россия" (дом 1/17; ныне Дворец труда), здание Азовско-Донского банка (дом 14; ныне "Укрбизнесбанк") и другие.

В 1919 году Николаевскую площадь назвали именем члена Харьковского подпольного обкома КП(б)У Мойсея Тевелева. В советские времена для прокладки трамвайного пути были снесены здание биржи и Николаевская церковь.

Во время Второй мировой войны многие здания были разрушены. После освобождения города харьковчане восстановили площадь, в частности бекетовские здания. Долгое время площадь носила имя революционера Тевелева, затем - Советской Украины. C 1996 года - майдан Конституции.

В 2012 году в центре майдана Конституции открыли Монумент в честь Независимости Украины, авторами которого являются харьковские скульпторы Александр Ридный и Анна Иванова.

2 марта 2022 года, во время боев за Харьков в ходе российско-украинской войны, площадь Конституции в Харькове была обстреляна российской армией. Сильные разрушения понес Дворец труда. Пострадали соседние с ним здания, в том числе прилегающий жилой дом, здание городского совета Харькова и другие.

Майдан Свободы в Харькове - центральная площадь города. Входит в двадцатку крупнейших площадей мира.

По легенде, на момент сооружения была самой большой площадью в Европе (11,9 гектаров), хотя на самом деле аналогичную площадь тогда уже имела Шахматная площадь в Бордо (12 гектаров), а площадь Куйбышева в Самаре с прилегающими скверами была даже больше (17,4 гектаров).

Площадь Свободы была сооружена в 1926-1928 годах как новый административный центр Харькова, бывшего тогда столицей Украины. Первоначально носила имя революционера Дзержинского, курировавшего строительство (считается, что он и был инициатором расчистки хаотичной застройки исторического центра Харькова).

С 1995 года площадь носит нынешнее название. Здесь часто проходят политические акции, яpмаpки, фестивали и концерты.

Во время российского вторжения в Украину 1 марта 2022 года Майдан Свободы подвергся атаке российскими ракетами "Калибр". Одна из них попала в историческое здание Харьковской областной государственной администрации, травмировала двадцать человек, унесла жизни десять. Были выбиты все окна и значительно повреждены, а местами полностью разрушены перекрытия. По предварительным оценкам специалистов, здание не подлежит восстановлению.

Нынешний Сергиевский майдан ниже Университетской горки, вдоль бывшего вала, образовалась в начале XVIII века как торговая площадь с лавками и харчевнями, на которой 4 раза в неделю проходили торги.

Назывся Базарной площадью или Лопанским базаром. В XIX веке на Лопанском базаре построили деревянный крытый толкучий рынок. В 1835 году все здания сгорели во время большого пожара. В середине XIX века началось строительство каменных торговых зданий, в частности Сергиевского ряда, названный в честь харьковского губернатора (площадь стали называть Сергиевской). В 1868 году вместо деревянной была построена каменная лестница, находившаяся на месте нынешней.

В 1875 году закончилось сооружение Ново-Сергиевского ряда, в котором в скором времени открылся городской музей. В 1890 году на месте сгоревшего Сергиевского ряда по проекту архитектора Альфреда Шпигеля построили двухэтажный Николаевский ряд. В 1898 году на берегу Лопани по проекту академика архитектуры Алексея Бекетова построили каменные магазины. В южной части площади находился "Гранд-отель".

В 1932 году площадь переименовали в Пролетарскую. После Второй мировой войны площадь была реконструирована. Вдоль берегов Лопани посажены деревья, разбит сквер с клумбами и газонами. Благоустроена Университетская горка и ее склоны, построена новая лестница.

В 2016 году площади возвращено историческое название - Сергиевский майдан.

Харьковский аэропорт вступил в строй в 1932 оду после завершения строительства аэродрома "Основа" и служебных зданий аэропорта.

В 1933 году ему было присвоено имя Павла Постышева. В 1936 году Харьковский аэропорт был признан лучшим аэропортом СССР. В довоенные годы - самостоятельная хозрасчетная единица непосредственно подчиненная Главному управлению гражданской авиации. Через аэропорт проходят воздушные дороги ведущие в Крым, Кавказ. Крупнейший пассажирский самолет тех лет - шестимоторный гигант П-124 (АНТ-20бис) производил, следуя в аэропорт Минеральные Воды, посадку в Харькове. В 1941 году на аэродроме была построена бетонная взлетно-посадочная полоса. С началом Второй мировой войны, личный состав аэропорта вошел в состав Киевской и Харьковской особых авиагрупп Гражданского Воздушного флота.

Существующий аэровокзал был сооружен в послевоенные годы по типовому проекту, разработанному московским НИИ "Аэропроект" в 1951 году (архитекторы Элькин, Крюков, Миткевич). Этот же проект был применен во Львове, Свердловске (ныне - Екатеринбург), Челябинске и других городах СССР. Строительство аэровокзала началось в 1951 году, а его открытие было приурочено к помпезному празднованию 300-летия воссоединения Украины с Россией. Внешне здание аэровокзала отличается повышенной парадностью, характерной для "сталинской" архитектуры 30-х - 50-х годов. Центральный вход украшает восьмиколонный портик с высоким парапетом сложного очертания. Над зданием возвышается изящная восьмигранная башенка со стройным шатром и шпилем, увенчанным золоченым венком. Интерьеры обильно оснащены лепными архитектурными деталями и росписями.

В 2010 году был открыт новый международный терминал "A", а старый - реконструирован и превращен в терминал по обслуживанию VIP-пассажиров.

Самый большой в Харькове мемориальный комплекс открыт на северной окраине города в 1977 году в честь харьковчан, погибших во время Второй мировой войны.

Скульпторы Василий Агибалов, Яков Рык, Михаил Овсянкин, художник Сергей Светлоруков, архитекторы Игорь Алферов, Анатолий Максименко, Эрик Черкасов.

Посетителей встречают две стены со знамёнами и надписями на оборотной стороне. Лесная аллея ведёт к высокой скульптуре "Родины-матери", у подножия которой горит вечный огонь. Слева находится стена с барельефами, изображающими различные эпизоды обороны города. Несколько лет назад на площади был установлен деревянный крест, окружённый клумбами.

Харьковский морской музей освещает историю мореплавания в моделях.

Экспозиция наглядно рассказывает о том, как строили и спускали на воду деревянные корабли, как были устроены военные корабля XVII века, как работали с орудиями на старинном паруснике, как доставали золото с затонувших галеонов.

В экспозиции представлены прекрасно выполненные модели кораблей, созданные на протяжении десятков лет. Также можно увидеть приборы навигации, факсимильные карты, гравюры, документы (частично из архивов королевского общества Великобритании), собственноручно написанные отважными путешевствениками.

Авиационный музей под открытым небом создан авиаторами-энтузиастами из Харьковского аэроклуба имени Валентины Гризодубовой.

На музейной площадке аэродрома "Коротыч" можно ознакомиться с историей и образцами самолетов Ан-2, МиГ-21, МиГ-23, МиГ-27, Су-17 и Су-27, а также вертолетов Ми-1, Ми-2. Техника принадлежит Университету воздушных сил.

Кроме того, Харьковский аэроклуб проводит ознакомительные и тренировочные прыжки с парашютом (с десантным парашютом и в парашютной системе - "тандем"), полеты на самолетах и вертолетах.

Также проводятся соревнования (региональные, всеукраинские и другие) по парашютному, вертолетному и авиамодельному спорту.

Музей археологии Харьковского национального университета имени Василия Каразина ведет свою историю с 1807 года, когда при университете был создан кабинет древностей.

В том же году в него поступили артефакты и раскопки Ольвии. Они легли в основу экспозиции Музея изящных искусств и древностей, созданного при университете в 1837 году. В начале XX века Археологический музей стал самостоятельным научным учреждением.

Современная экспозиция находится в Выставочном зале в Главном корпусе университета. Здесь представлены одни из самых больших в Украине коллекций предметов бронзового века, скифских времен, античного времени, черняховской и салтовской культур.

Соколовский музей боевого братства открыт в селе, в котором в 1943 году во время Второй Мировой войны впервые вступили в бой против немецко-фашистских войск чехословацкие добровольцы 1-го отдельного чехословацкого батальона под командованием полковника Людвика Свободы.

В ходе сражения было уничтожено около 300 солдат и офицеров противника, 19 танков и 6 бронетранспортеров. Подпоручику Отакару Ярошу первому из иностранных граждан было присвоено звание Героя Советского Союза (посмертно). Ордена и медали получили и другие чехословацкие и сражавшиеся с ними плечом к плечу советские воины.

Центральное место в экспозиции музея занимает диорама "Бой 8 марта 1943 года в селе Соколово".

Также представлены документы, личные вещи, обмундирование чехословацких воинов, образцы боевой техники. Отдельно выставлены подарки и сувениры иностранных гостей.

Первый украинский музей водки открылся в 2008 году на территории ликеро-водочного завода Prime под Чугуевом.

В экспозиции представлены необычные рюмки, вылитые вручную графины, самогонные аппараты, старинные и современные бутылки, этикетки и плакаты разных исторических эпох и многое другое. Всего более 1000 уникальных экспонатов раскрывают историю изготовления и потребления традиционного для славянских народов напитка.

Проводятся бесплатные экскурсии на завод, в ходе которых можно познакомиться с производственным процессом и посетить основные цеха завода: депалетизации, водоподготовки, три уровня купажных цехов, цех разлива, палетизации, а также помещения административно-бытового комплекса - лабораторию, дегустационный зал, галерею Менделеева и другое.

Можно заказать профессиональную дегустацию продукции ТМ Prime.