Достопримечательности Харьковского района

Майдан Свободы в Харькове - центральная площадь города. Входит в двадцатку крупнейших площадей мира.

По легенде, на момент сооружения была самой большой площадью в Европе (11,9 гектаров), хотя на самом деле аналогичную площадь тогда уже имела Шахматная площадь в Бордо (12 гектаров), а площадь Куйбышева в Самаре с прилегающими скверами была даже больше (17,4 гектаров).

Площадь Свободы была сооружена в 1926-1928 годах как новый административный центр Харькова, бывшего тогда столицей Украины. Первоначально носила имя революционера Дзержинского, курировавшего строительство (считается, что он и был инициатором расчистки хаотичной застройки исторического центра Харькова).

С 1995 года площадь носит нынешнее название. Здесь часто проходят политические акции, яpмаpки, фестивали и концерты.

Во время российского вторжения в Украину 1 марта 2022 года Майдан Свободы подвергся атаке российскими ракетами "Калибр". Одна из них попала в историческое здание Харьковской областной государственной администрации, травмировала двадцать человек, унесла жизни десять. Были выбиты все окна и значительно повреждены, а местами полностью разрушены перекрытия. По предварительным оценкам специалистов, здание не подлежит восстановлению.

Нынешний Сергиевский майдан ниже Университетской горки, вдоль бывшего вала, образовалась в начале XVIII века как торговая площадь с лавками и харчевнями, на которой 4 раза в неделю проходили торги.

Назывся Базарной площадью или Лопанским базаром. В XIX веке на Лопанском базаре построили деревянный крытый толкучий рынок. В 1835 году все здания сгорели во время большого пожара. В середине XIX века началось строительство каменных торговых зданий, в частности Сергиевского ряда, названный в честь харьковского губернатора (площадь стали называть Сергиевской). В 1868 году вместо деревянной была построена каменная лестница, находившаяся на месте нынешней.

В 1875 году закончилось сооружение Ново-Сергиевского ряда, в котором в скором времени открылся городской музей. В 1890 году на месте сгоревшего Сергиевского ряда по проекту архитектора Альфреда Шпигеля построили двухэтажный Николаевский ряд. В 1898 году на берегу Лопани по проекту академика архитектуры Алексея Бекетова построили каменные магазины. В южной части площади находился "Гранд-отель".

В 1932 году площадь переименовали в Пролетарскую. После Второй мировой войны площадь была реконструирована. Вдоль берегов Лопани посажены деревья, разбит сквер с клумбами и газонами. Благоустроена Университетская горка и ее склоны, построена новая лестница.

В 2016 году площади возвращено историческое название - Сергиевский майдан.

Харьковский аэропорт вступил в строй в 1932 оду после завершения строительства аэродрома "Основа" и служебных зданий аэропорта.

В 1933 году ему было присвоено имя Павла Постышева. В 1936 году Харьковский аэропорт был признан лучшим аэропортом СССР. В довоенные годы - самостоятельная хозрасчетная единица непосредственно подчиненная Главному управлению гражданской авиации. Через аэропорт проходят воздушные дороги ведущие в Крым, Кавказ. Крупнейший пассажирский самолет тех лет - шестимоторный гигант П-124 (АНТ-20бис) производил, следуя в аэропорт Минеральные Воды, посадку в Харькове. В 1941 году на аэродроме была построена бетонная взлетно-посадочная полоса. С началом Второй мировой войны, личный состав аэропорта вошел в состав Киевской и Харьковской особых авиагрупп Гражданского Воздушного флота.

Существующий аэровокзал был сооружен в послевоенные годы по типовому проекту, разработанному московским НИИ "Аэропроект" в 1951 году (архитекторы Элькин, Крюков, Миткевич). Этот же проект был применен во Львове, Свердловске (ныне - Екатеринбург), Челябинске и других городах СССР. Строительство аэровокзала началось в 1951 году, а его открытие было приурочено к помпезному празднованию 300-летия воссоединения Украины с Россией. Внешне здание аэровокзала отличается повышенной парадностью, характерной для "сталинской" архитектуры 30-х - 50-х годов. Центральный вход украшает восьмиколонный портик с высоким парапетом сложного очертания. Над зданием возвышается изящная восьмигранная башенка со стройным шатром и шпилем, увенчанным золоченым венком. Интерьеры обильно оснащены лепными архитектурными деталями и росписями.

В 2010 году был открыт новый международный терминал "A", а старый - реконструирован и превращен в терминал по обслуживанию VIP-пассажиров.

Самый большой в Харькове мемориальный комплекс открыт на северной окраине города в 1977 году в честь харьковчан, погибших во время Второй мировой войны.

Скульпторы Василий Агибалов, Яков Рык, Михаил Овсянкин, художник Сергей Светлоруков, архитекторы Игорь Алферов, Анатолий Максименко, Эрик Черкасов.

Посетителей встречают две стены со знамёнами и надписями на оборотной стороне. Лесная аллея ведёт к высокой скульптуре "Родины-матери", у подножия которой горит вечный огонь. Слева находится стена с барельефами, изображающими различные эпизоды обороны города. Несколько лет назад на площади был установлен деревянный крест, окружённый клумбами.

Харьковский морской музей освещает историю мореплавания в моделях.

Экспозиция наглядно рассказывает о том, как строили и спускали на воду деревянные корабли, как были устроены военные корабля XVII века, как работали с орудиями на старинном паруснике, как доставали золото с затонувших галеонов.

В экспозиции представлены прекрасно выполненные модели кораблей, созданные на протяжении десятков лет. Также можно увидеть приборы навигации, факсимильные карты, гравюры, документы (частично из архивов королевского общества Великобритании), собственноручно написанные отважными путешевствениками.

Авиационный музей под открытым небом создан авиаторами-энтузиастами из Харьковского аэроклуба имени Валентины Гризодубовой.

На музейной площадке аэродрома "Коротыч" можно ознакомиться с историей и образцами самолетов Ан-2, МиГ-21, МиГ-23, МиГ-27, Су-17 и Су-27, а также вертолетов Ми-1, Ми-2. Техника принадлежит Университету воздушных сил.

Кроме того, Харьковский аэроклуб проводит ознакомительные и тренировочные прыжки с парашютом (с десантным парашютом и в парашютной системе - "тандем"), полеты на самолетах и вертолетах.

Также проводятся соревнования (региональные, всеукраинские и другие) по парашютному, вертолетному и авиамодельному спорту.

Музей археологии Харьковского национального университета имени Василия Каразина ведет свою историю с 1807 года, когда при университете был создан кабинет древностей.

В том же году в него поступили артефакты и раскопки Ольвии. Они легли в основу экспозиции Музея изящных искусств и древностей, созданного при университете в 1837 году. В начале XX века Археологический музей стал самостоятельным научным учреждением.

Современная экспозиция находится в Выставочном зале в Главном корпусе университета. Здесь представлены одни из самых больших в Украине коллекций предметов бронзового века, скифских времен, античного времени, черняховской и салтовской культур.

Музей истории и железнодорожной техники Харьковской железной дороги (бывшая Южная) основан в 1967 году, полностью реконструирован в 2014 году к 140-летнему юбилею Харьковской железной дороги.

Размещается в реконструированном здании товарного склада 1950-х годов. Представлено три основные экспозиции: "Зеленый зал" (дореволюционный период строительства и становления Курско-Харьковско-Азовской дороги), "Красный зал" (советский период развития Южной железной дороги (теперь - Харьковская железная дорога) и "Синий зал" (история развития во времена независимой Украины).

В музее собрано множество старинных и редких экспонатов, уникальные документы и фотоснимки, макеты подвижного состава.

Представлен макет маршрута скоростного "Столичного экспресса Харьков - Киев", который с точностью воссоздает не только сам поезд, но и железнодорожный участок с копиями зданий вокзалов Киева, Харькова, Полтавы-Киевской и Миргорода. На макете функционирует система автоматической централизации со светофорами, стрелочными переводами и железнодорожным переездом, а поезд отправляется и делает остановки под музыку и объявления дикторов.

На открытой площадке представлены старинные паровозы и другая ретро-техника.

Музей истории метрополитена в Харькове размещается в нескольких залах здания администрации КП "Харьковский метрополитен".

На стендах музея метро отображена история строительства, становления и развития предприятия, представлены различные экспонаты так или иначе относящиеся к многолетней деятельности Харьковского метрополитена, экспонируются награды предприятия, памятные подарки.

В частности, можно увидеть модели составов, которые ежедневно возят пассажиров, макет электродепо, отбойный молоток, которым  которым метростроители прошли первые метры тоннелей Холодногорско-Заводской линии, образцы униформы работников метро разных периодов, фонарь путейцев и другое.

Музей истории Харьковского национального университета имени Василия Каразина – один из первых университетских музеев Украины.

Основан в 1972 году. Расположен на втором этаже главного корпуса ХНУ. В фондах музея хранится около 19 тысяч экспонатов.

Экспозиция состоит из четырех разделов, охватывающих весь двухсотлетний путь Харьковского университета от основания в 1804 году до роботы в условиях независимой Украины. В частности, представлены материалы, связанные с жизнью и деятельностью основателя Харьковского университета Василия Каразина, первых профессоров и студентов.

Особое внимание привлекают уникальные экспонаты – диплом учителя музыки Ивана Витковского, который был учеником Йозефа Гайдна, с первой печатью университета, а также приглашения на университетские праздники начала XIX века.

Научно-просветительский музей сексуальных культур мира создан в 1999 году сотрудниками кафедры сексологии и медицинской психологии Харьковской медицинской академии.

Первый в своем роде на постсоветском пространстве музей отражает сексуальные культуры 12 стран мира. В экспозиции представлены картины древнеегипетских художников, древнекитайские рисунки, античные статуэтки, репродукции полотен Пикассо, Мане и других художников, современные рисунки и фотографии.

Часть экспозиции посвящена половому воспитанию детей и подростков. Особенное внимание уделяется вопросам профилактики заболеваний, которые передаются половым путем, особенно СПИДу.

Материалы музея подобраны согласно требованиям программ учебных заведений. При музее работает секс-шоп.

Первый харьковский музей автотранспорта "Автореликвия" открылся в 2010 году, однако свою историю он ведет с 1987 года когда в коллекцию был приобретен первый ретро-автомобиль ГАЗ-12 "ЗИМ".

На сегодняшний день приобретено и отреставрировано свыше 70 экземпляров транспортных средств. В музейной экспозиции представлены: "Москвич" 400 (1948 год), ЗАЗ 965 (1964 год), ЗАЗ 965А (1967 год), "Волга" ГАЗ-21 УС (1964 год), ГАЗ-67Б (1943 год), ГАЗ-12 ЗИМ (1952 год), ГАЗ М-20 "Победа" (1955 год) и другие.

В хранилищах музея насчитывается более 56 единиц автотехники, ожидающих начала реставрационных работ.

Музей расположен в гаражном кооперативе "Чайка" на северной окраине Харькова (поселок Жуковского).

Музей фотоиллюзий открылся в 2017 году в самом центре Харькова. 

Для посетителей доступно 28 фотозон с разными сюжетами. Детально продуманные локации позволяют за счет игры восприятия, масштаба и перспективы сделать самые невероятные фотографии. 

В музее работает фотограф, который может предоставить свои услуги за дополнительную плату - съемка на профессиональное оборудование, ретушь и обработка получившихся изображений.

Мемориальный комплекс "Высота маршала Конева" открыт после реконструкции в 2003 году, накануне 60-летия со дня освобождения г. Харькова от немецко-фашистских захватчиков.

В 1943 году здесь размещался штаб командующего Степным фронтом, откуда маршал Конев, чтобы спасти город от разрушений, дал приказ о ночном штурме Харькова, и на следующий день город был освобождён. В бою погибло около полумиллиона солдат, однако эта операция положила начало освобождению всей Украины.

Мемориал "Высота маршала Конева" сооружён в 1965 году, в 2003 году проведена полная реконструкция. В комплекс входит стелла высотой 17,5 метров, выставка боевой техники, часовня в честь Иоанна-воина, музей "Харьковщина во Второй Мировой войне 1941-1945 годов".

В одном из залов музея воспроизведен командный пункт Конева, выставлена его последняя форма.

Церковь Святого Николая Чудотворца в Ольшанах - один из древнейших храмов Харьковщины.

Деревянная Николаевская церковь с колокольней была построена в 1753 году (по другим данным - в 1741 году), реконструирована в 1793 году. Трехкупольный храм имеет типичную для деревянных храмов Центральной Украины трехчастную композицию. Каменные приделы были пристроены в 1911-1914 годах.

В конце XX века храм был обшит металлическими листами, к нему пристроили кирпичную колокольню.